MGEP-R0-100-2505 • Zamknięte (ABCD) • 1 pkt • Trudność: ★★★☆☆

Zadanie 29

Matura z geografii, maj 2025, poziom rozszerzony

Wymaganie:

XII.5 — wymiana handlowa Europy z innymi regionami świata.

Treść zadania

Zadanie 29. (0–1)

Są takie ładunki, które przesyła się Kanałem Sueskim w kierunku Morza Śródziemnego, i takie ładunki, które przesyła się tym kanałem w kierunku Morza Czerwonego.

Która grupa towarów podczas wymiany handlowej Europy z innymi regionami świata jest przesyłana Kanałem Sueskim od strony Morza Śródziemnego w kierunku Morza Czerwonego? Zaznacz właściwą odpowiedź spośród podanych.

A. Rudy żelaza i boksyty z zagłębia Damodar.

B. Produkty high-tech z Singapuru i z Hongkongu.

C. Pszenica i kukurydza z portu w Konstancy, w Rumunii.

D. Ropa naftowa i skroplony gaz ziemny z państw nad Zatoką Perską.

Źródło: arkusz CKE MGEP-R0-100-2505. Otwórz oryginalny PDF

Rozwiązanie

B. Produkty high-tech z Singapuru i z Hongkongu ❌ — to NIE jest poprawna odpowiedź, bo Singapur/Hongkong leżą na wschód od Kanału Sueskiego, więc te ładunki idą z Czerwonego do Śródziemnego (z Azji do Europy).

Poprawna odpowiedź: C. Pszenica i kukurydza z portu w Konstancy, w Rumunii

Konstanca = port w Rumunii nad Morzem Czarnym → ładunki płyną przez Bosfor → Egejskie → Śródziemne → przez Kanał Sueski na S do M. Czerwonego → na rynki Azji/Afryki. Pszenica i kukurydza z Ukrainy/Rumunii to klasyczny ładunek eksportowy.

Pozostałe:

A. Rudy żelaza z Damodaru (Indie) → z Czerwonego do Śródziemnego (Azja → Europa).
B. High-tech z Singapuru → Azja → Europa.
D. Ropa z Zatoki Perskiej → Zatoka Perska → M. Arabskie → M. Czerwone → Sueski → Śródziemne (Azja → Europa).

Typowy błąd / pułapka

Kierunek geograficzny: Kanał Sueski łączy M. Śródziemne (N) z M. Czerwonym (S). Z Konstancy (M. Czarne → Egejskie → Śródziemne) ładunki płyną na południe przez Sueski do Azji/Afryki.

Treść zadania (CKE)

Zadanie 29. (0–1)

Są takie ładunki, które przesyła się Kanałem Sueskim w kierunku Morza Śródziemnego, i takie ładunki, które przesyła się tym kanałem w kierunku Morza Czerwonego.

A. Rudy żelaza i boksyty z zagłębia Damodar.
B. Produkty high-tech z Singapuru i z Hongkongu.
C. Pszenica i kukurydza z portu w Konstancy, w Rumunii. ✓
D. Ropa naftowa i skroplony gaz ziemny z państw nad Zatoką Perską.

Co zrobić?

Geografia Kanału Sueskiego:

Łączy Morze Śródziemne (N) z Morzem Czerwonym (S).
Otwarty w 1869 r., skraca trasę Europa–Azja o ~7000 km.
Ruch dwukierunkowy.

Kierunek S (od M. Śródziemnego do M. Czerwonego) = Europa → Azja/Afryka. Co wysyła Europa na Wschód?

Sprawdź kierunek każdej opcji:

A. Rudy żelaza z Damodaru (Indie) → Indie są na wschód od Sueskiego. Kierunek: Damodar → Indie → M. Arabskie → M. Czerwone → przez Sueski na N do Śródziemnego (z Azji do Europy). Wykluczone.
B. High-tech z Singapuru/Hongkongu → także wschód. Kierunek: Azja → Europa. Wykluczone.
C. Pszenica i kukurydza z Konstancy (Rumunia) → Konstanca leży w Europie (Morze Czarne). Trasa: M. Czarne → Bosfor → M. Śródziemne → przez Sueski na S do M. Czerwonego → Azja/Afryka. ✓ To Europa eksportuje zboża do Azji/Afryki.
D. Ropa z Zatoki Perskiej → też wschód. Ropa płynie z Zat. Perskiej → Sueski → Europa. Wykluczone.

Odpowiedź: C.

Punktacja CKE

1 pkt — poprawna odpowiedź.

Po co to umieć

Kanał Sueski — jeden z kluczowych szlaków morskich świata:

~12% światowego handlu morskiego.
~9% światowej ropy.
Skrót Europa-Azja (omija Afrykę).

Incydent Ever Given (marzec 2021) — gigantyczny statek zablokował kanał na 6 dni → globalne straty ~10 mld USD. Pokazuje kruchość globalnego handlu. Alternatywa: dłuższa trasa wokół Afryki (Przylądek Dobrej Nadziei) — +10 dni.

Podobne zadania

eksport Brazylii vs Korei Płd, struktura towarowa

Zadanie 26 (1 pkt)

### Zadanie 26. (0–1) Na wykresach przedstawiono strukturę towarową eksportu Brazylii i Korei Południowej w 2018 roku. Brazylia (struktura eksportu w %): towary rolno-spożywcze 19,2; surowce z wyjątkiem paliw 31,1; paliwa mineralne, smary i materiały pochodne 12,4; chemikalia i produkty pokrewne 5,1; maszyny, urządzenia i sprzęt transportowy 17,0; produkty przetwórstwa przemysłowego i inne 15,2. Korea Południowa (struktura eksportu w %): towary rolno-spożywcze 1,2; surowce z wyjątkiem paliw 1,2; paliwa mineralne, smary i materiały pochodne 7,9; chemikalia i produkty pokrewne 13,3; maszyny, urządzenia i sprzęt transportowy 57,5; produkty przetwórstwa przemysłowego i inne 18,8. Na podstawie: *Rocznik Statystyki Międzynarodowej 2019*, www.stat.gov.pl **Przedstaw, z czego wynika różnica w strukturze towarowej eksportu Brazylii i Korei Południowej. Odnieś się do innego uwarunkowania niż eksploatacja surowców mineralnych w tych krajach.**

transport ładunków w Polsce, żegluga śródlądowa, Odra, Wisła

Zadanie 30 (2 pkt)

### Zadanie 30. (0–2) W tabeli przedstawiono wielkość przewozów ładunków w Polsce według rodzajów transportu w 2011 roku i w 2023 roku. | Rodzaj transportu | Przewozy w mln ton (2011 r.) | Przewozy w mln ton (2023 r.) | |---|:-:|:-:| | samochodowy | 1 596,21 | 1 942,80 | | kolejowy | 248,61 | 229,94 | | rurociągowy | 54,48 | 44,43 | | morski | 7,74 | 7,36 | | wodny śródlądowy | 5,09 | 1,69 | | lotniczy | 0,05 | 0,09 | | ogółem | 1 912,17 | 2 226,31 | Na podstawie: www.stat.gov.pl **Podaj przyczynę przyrodniczą i przyczynę gospodarczą niskiego udziału żeglugi śródlądowej w przewozach ładunków w Polsce.** - Przyczyna przyrodnicza: ...................... - Przyczyna gospodarcza: ......................

Rozumiesz, jak to rozwiązać?

Przećwicz podobne typy zadań w aplikacji

matury-online.pl ma tysiące zadań pogrupowanych po dziedzinach. Sprawdź, czy temat „Kanał Sueski, kierunek ładunków, eksport Europy" zrobisz samodzielnie.

Otwórz matury-online.pl